{"id":2988,"date":"2020-05-06T18:52:40","date_gmt":"2020-05-06T18:52:40","guid":{"rendered":"https:\/\/tubotech.com.br\/16\/?p=2988"},"modified":"2020-05-06T18:52:40","modified_gmt":"2020-05-06T18:52:40","slug":"comando-de-valvulas-de-plastico-torna-carros-mais-leves-e-silenciosos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tubotech.com.br\/16\/comando-de-valvulas-de-plastico-torna-carros-mais-leves-e-silenciosos\/","title":{"rendered":"Comando de v\u00e1lvulas de pl\u00e1stico torna carros mais leves e silenciosos"},"content":{"rendered":"

Pl\u00e1stico nos motores de carros<\/strong><\/p>\n

Engenheiros alem\u00e3es criaram um\u00a0comando de v\u00e1lvulas<\/a>\u00a0– tamb\u00e9m conhecido como \u00e1rvore de comandos – inteiramente de pl\u00e1stico.<\/p>\n

O comando de v\u00e1lvulas \u00e9 um eixo dotado de sali\u00eancias, cada uma controlando a abertura e fechamento de uma v\u00e1lvula de admiss\u00e3o ou exaust\u00e3o, respons\u00e1veis, respectivamente, pela entrada da mistura ar-combust\u00edvel na c\u00e2mara do pist\u00e3o e pela elimina\u00e7\u00e3o dos gases ap\u00f3s a queima. Esta \u00e9 uma das pe\u00e7as mais cr\u00edticas para o aumento da efici\u00eancia de um motor a combust\u00e3o.<\/p>\n

A ado\u00e7\u00e3o dos pl\u00e1sticos nos carros n\u00e3o se fez por acaso: eles s\u00e3o mais leves, reduzindo o consumo de combust\u00edvel, s\u00e3o mais baratos e \u00e9 mais f\u00e1cil e r\u00e1pido fabricar pe\u00e7as de pl\u00e1stico do que pe\u00e7as met\u00e1licas – pe\u00e7as de alum\u00ednio, por exemplo, requerem um sobretrabalho significativo ap\u00f3s a inje\u00e7\u00e3o ou moldagem.<\/p>\n

Mas o motor a combust\u00e3o tem sido um campo onde os pl\u00e1sticos n\u00e3o avan\u00e7aram muito, com o calor e o desgaste representando entraves significativos – a hist\u00f3ria \u00e9 outra no campo dos\u00a0carros el\u00e9tricos, com os motores de pl\u00e1stico<\/a>\u00a0j\u00e1 despontando como uma alternativa promissora.<\/p>\n

A equipe superou esse desafio escolhendo um pl\u00e1stico conhecido como “pol\u00edmero termoendurec\u00edvel”, devidamente refor\u00e7ado com fibras de carbono, vidro ou aramida. O resultado \u00e9 um material quimicamente resistente, capaz de suportar elevadas temperaturas e resistir a grandes esfor\u00e7os mec\u00e2nicos.<\/p>\n

“O m\u00f3dulo da \u00e1rvore de comando fica localizado no cabe\u00e7ote, ent\u00e3o normalmente ele fica no espa\u00e7o superior do motor. Aqui, faz especialmente sentido reduzir o peso, pois isso tamb\u00e9m contribui para diminuir o centro de gravidade do ve\u00edculo,” disse Thomas Sorg, do Instituto Fraunhofer de Tecnologia Qu\u00edmica, na Alemanha.<\/p>\n

Comando de v\u00e1lvulas de pl\u00e1stico<\/strong><\/p>\n

A equipe construiu o comando de v\u00e1lvulas de pl\u00e1stico na forma de um m\u00f3dulo monol\u00edtico, o que significa que at\u00e9 os rolamentos est\u00e3o integrados – em outras palavras, ele \u00e9 fabricado como uma pe\u00e7a \u00fanica, reduzindo assim o tempo de montagem na f\u00e1brica de motores.<\/p>\n

Os testes em bancada, com o motor funcionando por 600 horas, mostrou como ganho adicional uma significativa redu\u00e7\u00e3o no ru\u00eddo emitido pelo motor.<\/p>\n

“N\u00f3s podemos produzir m\u00f3dulos de comando de v\u00e1lvulas de pol\u00edmero termoendurecido com muito mais facilidade do que seus equivalentes de metal leve [alum\u00ednio], e podemos faz\u00ea-lo economicamente em um processo de moldagem por inje\u00e7\u00e3o,” enfatizou Sorg. “Embora a rigidez do pol\u00edmero termoendurecido seja apenas um quarto da do alum\u00ednio, cuidados no projeto nos permitiram atender \u00e0 deforma\u00e7\u00e3o m\u00e1xima permitida.”<\/p>\n

Embora a tecnologia pare\u00e7a ter chegado tarde, tendo em vista a acelerada ado\u00e7\u00e3o dos\u00a0carros el\u00e9tricos<\/a>, a substitui\u00e7\u00e3o dos\u00a0metais<\/a>\u00a0por\u00a0pol\u00edmeros<\/a>\u00a0pode dar uma sobrevida aos\u00a0motores a combust\u00e3o<\/a>.<\/p>\n

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Fonte:
\nInova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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